Zugstrecke zwischen Schüpfheim und Langnau wird für mehrere Monate gesperrt

Das Jahr 2025 ist für die Zugstrecke Luzern–Bern durchs Entlebuch und Emmental eine besondere Angelegenheit. Einerseits feiert die Strecke am 11. August ihr 150. Jubiläum, andererseits wird sie für einen Drittel des Jahres gar nicht in Betrieb sein.

Denn damit die Züge auch in den nächsten 150 Jahren weiterhin sicher und pünktlich ans Ziel kommen, müssen die SBB nun Bauarbeiten am Schienennetz und an den Gleisen durchführen. Das wird in diesem Jahr auf der Strecke zwischen Schüpfheim und Wiggen sowie im Bahnhof Langnau der Fall sein. Auf einer Strecke von rund zehn Kilometern wird die Fahrbahn komplett erneuert. Dazu gehören gemäss den Bundesbahnen die Erneuerung der Schienen, der Schwellen und des Schotterbettes sowie im Bahnhof Langnau auch der Austausch von Weichen.

Neben der Erneuerung an den Gleisen bauen die SBB die Bahnhöfe Escholzmatt und Trubschachen so um, dass sie barrierefrei werden und ein stufenfreies Einsteigen ermöglichen. Dies ist notwendig, damit die Bahnhöfe die Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes erfüllen. Der Bahnhof Escholzmatt ist einer von 15 SBB-Bahnhöfen im Kanton Luzern, welche noch nicht behindertengerecht umgebaut sind .

«Vom Bahnhofumbau profitieren Reisende mit eingeschränkter Mobilität sowie Reisende mit Kinderwagen, Rollkoffern oder Velos», führen die SBB aus. Obwohl die Strecke von der BLS betrieben wird, gehört die Infrastruktur den SBB, weshalb die Bundesbahnen die Arbeiten vornehmen.

Strecke für vier Monate gesperrt

Wie die SBB weiter mitteilen, kommt es aufgrund der Arbeiten in den Bahnhöfen Escholzmatt, Trubschachen und Langnau sowie auf der Strecke zwischen Wiggen und Schüpfheim zu einer Totalsperre. Diese wird vom 31. März bis zum 1. August auf der Linie von Schüpfheim bis Langnau bestehen. Auf Anfrage bei den SBB heisst es, dass es einen Bahnersatz geben wird.

Die ersten Bauarbeiten an den Bahnhöfen Escholzmatt und Trubschachen beginnen bereits im Januar, vorbehaltlich des rechtzeitigen Abschlusses des Genehmigungsverfahrens. Bis alle Arbeiten abgeschlossen sind, wird es Dezember. Wie weiter mitgeteilt wird, betragen die Kosten knapp 73 Millionen Franken und werden über die Leistungsvereinbarung mit dem Bund finanziert.

Trotz Totalsperrung der Teilstrecke wird das 150-Jahre-Jubiläum der Bahnstrecke natürlich entsprechend gefeiert. Die Feier findet am 17. und 18. Mai über sieben Standorten verteilt statt. Infos zur Feier «150 Jahre Emmentalbahn» gibt es unter www.150eb.ch .