Kein Auto? Jetzt bietet Nextbike auch Cargovelos an

«Ausleihen, beladen, losfahren» – Das Bikesharing-Unternehmen «Nextbike» ergänzt sein bisher bestehendes Angebot aus Velos und E-Bikes mit E-Cargobikes: Zehn Lastenvelos können an 15 Standorten im Stadtgebiet abgeholt und zurückgegeben werden, erklärt Dominik Hertach, Projektleiter Öffentlichkeitsarbeit Mobilität der Stadt Luzern.

Die Caritas Zentralschweiz bewirtschaftet und betreut die Fahrräder: Mitarbeitende wechseln die Akkus und führen vor Ort kleinere Reparaturen durch. Mängel kann man direkt in der Nextbike-App angegeben. Wird das Lastenvelo an einem anderen Standort abgestellt, wird für den entstehenden Mehraufwand eine Gebühr erhoben, heisst es.

«Um einen Anreiz zu schaffen, sind bis Ende des Jahres die ersten 15 Minuten jeder Ausleihe gratis», erklärt Markus Birrer, Projektleiter Mobilität der Stadt Luzern. Jede weitere Viertelstunde kostet zwei Franken. Die Cargo-Nextbikes seien eine nachhaltige, platzsparende Alternative zu Autos. «Ausserdem können sie zu einer ruhigeren Verkehrssituation im Stadtgebiet beitragen.»

Die Ausleihe ist einfach und funktioniert wie bei den normalen Velos von Nextbike: App herunterladen, registrieren, Code am E-Cargobike scannen und losfahren. So sei eine einfache, niederschwellige Nutzung der Lastenräder möglich, meint Dominik Hertach.

«Man ist nicht mehr auf das Auto angewiesen»

«Nextbike ist im Höhenflug. Jeder fünfte Anwohnende hat die Nextbike App heruntergeladen», freut er sich. Im Jahr 2025 sei die Nutzung der Nextbikes in den ersten drei Monaten um 36 Prozent gestiegen gegenüber dem Vorjahr – auf rund 175'000 Ausleihen. Aktuell stehen in der Stadt Luzern 500 normale Velos und 100 E-Bikes an über 100 Stationen zum Ausleihen bereit, heisst es. «Die Cargobikes schliessen eine Lücke. Man ist nicht mehr auf das Auto angewiesen.»

Onur Semerci, Account Manager von Nextbike sieht das ähnlich: Autos werden für Waren- oder Personentransport genutzt, meint er. Nun übernehmen Lastenvelos diese Aufgabe: Eine Zuladung von bis zu 50 Kilogramm sei möglich. «Cargobikes werden vorrangig von weiblichen Personen genutzt.» Zwei Kinder können im Vorbau angeschnallt werden – viele Mütter bringen ihre Kinder so in die Kita oder zur Schule, erklärt Semerci.

Bis zum Herbst 2025 sollen fünf weitere E-Cargobikes dazukommen – auch fünf neue Standorte werden im Sommer in Betrieb genommen.