Im Zusammenhang mit der Neugestaltung des Busbahnhofs plant die Gemeinde Schwyz, die Durchfahrt für den Individualverkehr für fast eineinhalb Jahre zu sperren. Geplant ist, den Verkehr über die Zeughausstrasse, die Herrengasse und den Hauptplatz umzuleiten.
Tatsache ist, dass die Herrengasse mit über 8500 Durchfahrten pro Tag bereits jetzt schon sehr hoch belastet ist, und bald werden täglich wohl noch mehr als 5000 Fahrzeuge dazukommen, welche den Busbahnhof nicht mehr passieren können.
Was auf dem Papier als taugliche Lösung erscheint (das heisst Umleitung der Nutzer Bahnhofstrasse via Zeughausstrasse), könnte zumindest in den Tagesspitzen zu einem Verkehrskollaps führen. Es stellt sich die Frage, ob die Gemeinde einen Plan B im Köcher hat, um zu reagieren, wenn die angedachte Lösung nicht funktioniert.
So oder so gelangt man zum Eindruck, dass die verantwortlichen Personen bei diesem Vorhaben den «Weg des geringsten Widerstands» eingeschlagen haben. Lassen sich die Bauzeit und/oder die Totalsperrung über 16 Monate wirklich nicht verkürzen (zum Beispiel durch höheren Mitteleinsatz, Einbahnverkehr et cetera), um die durch den Mehrverkehr tangierten Anwohner und Gewerbebetriebe wirksam zu entlasten?
