Das war zu viel: Das Nein des Schweizer Stimmvolks zum Autobahnausbau und die massiven Mehrkosten beim laufenden Bahnausbau (30 statt 16 Milliarden Franken) haben Bundesrat Albert Rösti (SVP) dazu veranlasst, die Notbremse zu ziehen. Er lässt die Ausbauprojekte für Strasse und Schiene von ETH-Professor Ulrich Weidmann überprüfen und priorisieren. Im Wortlaut schreibt das Departement von Verkehrsminister Rösti: «Es soll untersucht werden, welche Infrastrukturprojekte für die Schweiz Priorität aufweisen und welche allenfalls zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden können.» Strasse und Schiene werden gemeinsam betrachtet.
Verkehr
Röstis Nothalt: Zwei von drei Zentralschweizer Grossprojekten kommen auf den Prüfstand
Bypass, Durchgangsbahnhof Luzern und Zimmerbergtunnel: Mit diesen drei Projekten sind Milliardeninvestitionen in der Zentralschweiz geplant. Klar ist das weitere Vorgehen einzig auf der Strasse.
Bundesrat Albert Rösti – hier an der Luga – hat die Weichen für den Durchgangsbahnhof Luzern noch nicht gestellt.
Foto: Urs Flüeler/Keystone (26. 4. 2024)
