10.02.2026, 05:00 Uhr
updateAktualisiert: 10.02.2026, 09:11 Uhr
Jan Fischer
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Zugegeben: Im direkten Vergleich ist der Verbrennungsmotor im Schwerlastverkehr weiterhin klar dominierend. 2024 verfügten nur rund 2,5 Prozent der im Kanton Luzern zugelassenen Lastwagen und Sattelschlepper über einen elektrischen Antrieb, schweizweit waren es mit rund 1,9 Prozent sogar noch weniger.
