(pd/bev) Dem Planungsbericht Luzern Süd vom 17. Januar entnehme er, dass «die Verdichtung, vor allem im Raum Mattenhof, nun höher erscheint, als bisher zu erwarten war», schreibt Markus Bider. Weiter werde geplant, den bestehenden Kreisel auf dem Mattenplatz in eine lichtsignalgesteuerte Kreuzung umzubauen.
Dies werde dazu führen, dass der Dorfkern Horw als Ausweichachse neben Ringstrasse und Autobahn einen Verkehrszuwachs verkraften müsse, so Bider, was Nachteile für Bevölkerung, Gewerbe und ÖV im Horwer Zentrum mit sich bringen könne. Er will vom Gemeinderat wissen, ob es eine Schätzung über das zu erwartende Verkehrsvolumen gibt, ob die Entwicklung für die Gewerbezone Horw Zentrum problematisch werden könnte und welche Massnahmen vorbeugend ergriffen werden.
