Vor 170 Jahren kam die Eisenbahn fast bis Luzern – dann gab es Streit über das letzte Teilstück

«Der grösste Kopfbahnhof der Schweiz ist ein Nadelöhr», «Luzern wird beim Bahnverkehr abgehängt»: Solche Schlagzeilen sind heute regelmässig zu lesen, meist verbunden mit der Forderung, endlich den Durchgangsbahnhof zu bauen. Dieser soll einen massiven Ausbau der S-Bahn erlauben und Luzern wieder ins Zentrum des nationalen und internationalen Verkehrs rücken.