Es war ein wegweisendes Ereignis in der lokalen Verkehrsgeschichte: Nur vier Jahre nach dem Betriebsstart der Zahnradbahn von Vitznau auf die Rigi wurde eine zweite Bergbahn von Arth am See auf den beliebten Aussichtsberg eröffnet. «Unsere Gemeinde wäre vom Fremdenverkehr auf die Rigi abgeschnitten worden, und hiedurch wäre eine reiche Erwerbsquelle versiegt, wenn nicht ein zweiter Schienenstrang von Arth aus auf Rigi Kulm gebaut worden wäre», waren die Initianten überzeugt.
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