Autoindustrie

Was bedeuten die VW-Sparpläne für die Schweiz?

Hierzulande arbeiten rund 34’000 Menschen in der Auto- und Zuliefererbranche. Für sie ist es wichtig, dass die deutsche Autoindustrie langfristig eine Zukunft hat – und dafür braucht es jetzt Reformen.
Das VW-Werk in Emden ist auf die Fertigung von Elektroautos ausgerichtet.
Foto: Hauke Christian Dittrich/DPA

Sinkende Umsätze, schrumpfende Gewinne, drohende Massenentlassungen: In der deutschen Automobilindustrie jagt eine Hiobsbotschaft die nächste. Reformen sind unvermeidlich, besonders hart trifft es Deutschlands grössten Autokonzern, den Volkswagen-Konzern.

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