Sandra Monika Ziegler
Nachdem das Stadtluzerner Budget 2019 Ende März von den Stimmberechtigten angenommen wurde und es zu keinen Einsprachen gegen Tempo 30 kam, kann nun die Reduktion von 50 auf 30 Stundenkilometer auf der Hirschmattstrasse in Angriff genommen werden. Baustart ist am kommenden Montag, den 8. April, wie die Stadt mitteilt.
Die Hirschmattstrasse gilt als 30er-Strecke und nicht als 30er-Zone. Deshalb bleiben die fünf Fussgängerstreifen und auch die Verkehrsinsel auf dem Abschnitt Viktoriaplatz bis Bundesplatz weiter bestehen.
Rund 10'000 Fahrzeuge benutzen den Abschnitt
Die Temporeduktion wurde sowohl vom Quartierverein Hirschmatt wie auch in einem parlamentarischen Vorstoss gefordert (wir berichteten). Die Hirschmattstrasse gehört zu den meist befahrenen Strassen der Stadt. Aktuell benutzen die Strecke täglich an die 10'000 Fahrzeuge, darunter rund 1500 Busse, wie die Verkehrszahlen der Stadt zeigen. Mit Tempo 30 soll der Lärm vermindert und die Sicherheit erhöht werden.
Als erstes werden die Markierungen am Boden weggeputzt und die Schilder ersetzt. «Wenn das Wetter mitmacht und es trocken bleibt, dann sollten die Arbeiten bis Donnerstag vor Karfreitag beendet sein», sagt Christian Ferres, Projektleiter Mobilität im Tiefbauamt der Stadt Luzern. Für diese Arbeiten wird mit Kosten zwischen 8000 und 10'000 Franken gerechnet. Für den Verkehr gebe es kaum Einschränkungen, die Markierungsarbeiten werden nachts durchgeführt.
Autofreie Bahnhofstrasse: Zeitplan noch unklar
Während es mit der Hirschmattstrasse vorangeht, ist der Fahrplan für den Abschnitt der Bahnhofstrasse vom Theater bis zur Einmündung der Seidenhofstrasse unklar. Das Stadtparlament hat ein Postulat überwiesen, das fordert, dass dieser Abschnitt ebenfalls vor Ostern autofrei wird. Dazu Stadtrat Adrian Borgula (Grüne): «Fragen zum Zeitplan muss ich zurzeit unbeantwortet lassen. Sie werden nun zuerst intern im Stadtrat diskutiert. Wir werden informieren, sobald Entscheide gefallen sind. Das wird voraussichtlich noch vor Ostern geschehen.»
An der Bahnhofstrasse stockt es schon länger. Zwar hat das Volk 2013 der Umgestaltung zugestimmt, doch bisher blieb alles beim Alten. Das Projekt musste verschoben werden, weil der Luzerner Stadtrat die Komplexität der Aufgabe unterschätzt hatte (wir berichteten). Die Umgestaltung des ganzen Projektperimeters dürfte voraussichtlich 2023 abgeschlossen sein.
